Onze sponsors: |
Onze Missie |
|
Hallo, Wij, Pieter
en Gaby hebben de grote stap gezet en gaan deelnemen aan de Peking
Challenge. Maar het zal zeker een grote uitdaging worden.” Hoe kom je in hemelsnaam op zo’n idee?” wordt ons vaker gevraagd. Nou, vorig jaar zat Pieter aan de buis gekluisterd tijdens de Amsterdam-Beijng(Peking) rally, een rally voor klassieke auto’s die de zuidelijke route naar Beijng rijden. Hij werd helemaal excited en ging surfen op Internet op zoek naar de volgende rally en kwam uit bij de Peking Challenge. Hij heeft ons vrijwel meteen ingeschreven, maar voor mij was het geen gemakkelijke beslissing vanwege onze 3 kinderen (Nick 12, Jesse 8, Ivy 6) die we dan 25 dagen zullen moeten missen. Maar we hebben gelukkig zeer goede, vertrouwde oppas kunnen regelen, mijn zus met haar gezin en mijn ouders zullen gedurende die tijd bij ons in huis zijn. Dat heeft de doorslag gegeven. In eerste instantie ging ik er eigenlijk vanuit dat het een soortgelijke rally zou zijn als die van vorig jaar maar het tegendeel is waar, dit is de extreme route die gereden wordt, de noordelijke route. 11.000 km in onze 14 jaar oude Opel Monterey 4wheel drive door oa.Rusland, Siberie, Het Oeralgebergte, Mongolie, en de Gobi Woestijn, Zie rubriek Route Deze route werd exact 100 jaar geleden ook verreden door 5 deelnemers vanuit Peking naar Parijs. De Italiaanse Prins Scipione arriveerde als eerste in Parijs. Deze tocht wordt ook gereden voor Goede Doelen, wij hebben gekozen voor SOS-Kinderdorpen. Deze wereldwijde organisatie zorgt voor oa liefdevolle opvang, scholing ed voor weeskinderen hierover kun je meer lezen in de rubriek Goede Doelen. We vertrekken op zondag 26 augustus vanaf de Dam in Amsterdam. Om 12.00uur ’s middags wordt het startschot gegeven. Diezelfde avond is de eerste stop in Berlijn. Onderweg worden er ook persconferenties gegeven in oa Moskou. 3 Juni jl was de “Kick Off event” in Amsterdam, de eerste ontmoeting met onze mede-deelnemers, een zeer uitgesproken gezelschap, mag ik wel zeggen. Van 2 jonge studenten tot een 74-jarige man. We zullen in totaal met 14 auto’s in colonne rijden, hieronder bevindt zich ook een serviceteam en een arts. Voor onderweg zijn een aantal slaapplaatsen geregeld in de grote steden maar de bedoeling is eigenlijk om bij de lokale bevolking een slaapplaats te verkrijgen, in de bedstee bij de Russen, in de auto, in Gerkampen of gewoon onder de sterrenhemel, dus allesbehalve luxe. Dat vind ik wel een hele grote uitdaging, back to basic…. Ik denk ook dat je gedurende zo’n extreme tocht jezelf vaak tegen zult komen of zal daar geen tijd voor zijn gezien het strakke tijdschema?? Per dag rijden wij gemiddeld 500 kilometer maar er zitten dagen bij dat wij 1000 kilometer moeten afleggen. In iedere auto wordt GPS ingebouwd en een “paniekknop” voor als nood aan de man is. Hopelijk hoeven we hiervan geen gebruik te maken. Het einddoel zal de Chinese Muur zijn, lijkt me geweldig om te zien en de sfeer te proeven want uiteindelijk kom je daar ook niet iedere dag. Vanuit Peking wordt dan de auto verscheept en zelf vliegen we dan naar huis waar iedereen met smart zit te wachten (haha). Ik hou jullie op de hoogte. Gaby |